自1994年以来，《宏构飞车》系列招引了全天下的游戏玩家，在每一代齐发掘了数百种汽车品牌，型号和定制车款。

淌若让你聘请一辆梗概齐全代表《宏构飞车》的车款——无讲价钱，珍惜度照旧年代，你会念念到哪辆？我归正会选2005年《最高通缉》中的良马M3 GTR。

也许有些资深的玩家会被《热力跟踪》的兰博基尼Diablo，或《地下狂飙》的R34 Skyline所招引，但无论你是菜鸟照旧老手，标识性的良马M3 GTR整个会让你印象长远。

这款带蓝色拉花的银色良马最早出当今接近20年前的《最高通缉》中，后者不错说是有史以来最佳的赛车游戏之一，亦然2005年的前驱代表。它的到手和影响力使得标识性的M3 GTR还出当今《宏构飞车》的其它系列中。

这款赛车与《宏构飞车》的关系如斯精细，以致于在谷歌搜索“M3 GTR”，接近75%的效果齐指向NFS。但践诺上，除开《宏构飞车》的加成，良马的这款赛车自己在车迷心中也有着不俗的地位。

一切要追忆到2000年，E46 M3讲求亮相，然后良马第一时分将其带上赛说念，而且在欧洲赛场大收效利。与此同期，算作良马最大的商场之一，E46 M3也在好意思国上市，不外，那时好意思国的GT和勒芒系列赛事竞争热烈，比较保时捷，雪佛兰等强敌，良马的直列六缸S54发动机看起来不够弘大。

为了弥补差距，换装紧凑和轻量化的P60B40的V8成为唯一的惩办有磋磨，但这会使得M3只可插足原型车组别，而非量产车组别，因为E46 M3的公路车型首先莫得V8版块。为了餍足认证需求，良马坐蓐了10辆不错起程的M3 GTR，搭载功率稍稍裁减的P60B40，这亦然该机器唯逐个次使用在公路车型中。

M3 GTR不错说总揽了2001年的好意思国赛场，系数插足10场比赛，在其中7场齐赢得第一或第三，这引起了竞争敌手的发火。因此，在2002年，量产车组别的认证条款从10辆普及到了100辆，这就意味着M3 GTR少顷的好意思国赛车糊口截止了。

尽管M3 GTR在好意思国的赛车限制好景不长，但足以给全天下的车迷留住长远印象，而且在尔后的20多年里依然被津津乐说念，这亦然为何它会出当今《宏构飞车》系列中。

2024年是《宏构飞车》出生30周年，为了记念这一手艺，还有什么比打造一辆真是的NFS标识车型更稳妥的呢？

多年来，咱们也曾看到过天下各地很多令东说念主神往的M3 GTR复成品，是以今天的这辆需要来点唯一无二的东西——不成仅仅外不雅雷同，它必须是一辆真确的M3 GTR！但鉴于良马当初也只打造过少数的几辆，更无谓说23年后的今天还剩些许，是以这绝非易事。不外，好在NFS在良马照旧有点东说念主脉的。

今天看到的这辆E46 M3 GTR是良马车队的42号赛车，它赢得了2001赛季的ALMS GT系列赛，而且驾驶它的车手也夺得了车手冠军，良马车队更是位列车队积分榜第一。值得留神的是，当良马退出ALMS系列赛之后，M3 GTR赓续投身欧洲赛场，直到2005年透彻退役时，良马也仅仅对车身，空气能源学和轮毂进行过修改。

不外，你们不必记挂这辆周身荣誉的经典赛车会被崎岖，因为原厂油漆依然得到了保留。

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淌若莫得良马和良马经典车部门的守旧，这一切不可能已毕，要念念改装这辆标识性的赛车，即便仅仅加多一些车身拉花，也不是一件十拿九稳的事情。恰是因为良马摄取了M3 GTR也曾成为《宏构飞车》紧迫的标识性元素，是以才会原意从车库中拿出42号赛车进行协作。

至于为何会在此时打造这辆M3 GTR？因为除了《宏构飞车》30周年之外，EA还刚刚发布了《地下狂飙：第九集》——混名“锁定”，它从《最高通缉》中吸收灵感，包含2005年的M3 GTR以偏激它14辆受《最高通缉》“黑名单”启发的标识性车款。

这辆真确的M3 GTR将从当今起，直到2025年1月初，在德国慕尼黑的良马天下中展出，从而让车迷梗概亲眼见证2005年《宏构飞车》的明后。